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楼主: chrisalex
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[生活] “港都”生活(連載故事,不定期更新)

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 楼主| 发表于 2012-2-18 17:03 | 显示全部楼层
這蛋撻拿在手上,還是熱乎乎的,甚至有些燙手呢。和上海麗蓮沒有錫紙盆的蛋撻不同,它是有杯座的。咬一口下去,燙得伐得了,而且,油很多。

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62#
 楼主| 发表于 2012-2-18 17:05 | 显示全部楼层
剛才有L問我:喂,葡式蛋撻有推薦伐?我上海切得不多,還是覺得麗蓮的比較對味。而泰昌的蛋撻,外觀看上去是西式的,以爲那個底部不是脆皮的,你咬一口就曉得了,其實也是酥脆的,而且上面的蛋黃粉嫩可口,讓我不住地點頭。

但是,這個不能多吃,且一個就好,且10個要倒胃口的。

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 楼主| 发表于 2012-2-18 17:11 | 显示全部楼层
每次返港,我總要去吃兩樣東西,一個是茶餐廳的炒公仔面,另一個就是泰昌的蛋撻,哪知這次行程太滿,沒抽出時間去,後悔的我坐在紅磡火車站去往上海列車的等候大廳,忽然聞到一陣熟悉的奇香,抬頭望去,原來泰昌真會做生意,將商店搬到了候車聽裡面,也獨此一家經營食品,沒有競爭。

我看了一下,有蛋撻,但沒有莎翁。

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64#
 楼主| 发表于 2012-2-18 17:15 | 显示全部楼层
於是便興沖沖買了兩個醫肚,我拿到手中是心裡已喊不妙,因為是溫的,不是熱的。從圖片上也能夠看出來,邊角都已經翻起來,不再是光滑的平面般飽滿。但是,為了那份記憶的味道,還是吃一點吧。

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 楼主| 发表于 2012-2-18 17:17 | 显示全部楼层
味道則麼樣?說比原來的還好吃是不可能的。我也能夠理解,因為將蛋撻店開到了火車站的候車室,肯定在運輸上會有難度,不是現做現賣,吃口肯定打折。但是還是比較香酥,這點依然保持,沒問題的,下次還是去中環的老店品嚐吧。

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66#
 楼主| 发表于 2012-2-18 17:29 | 显示全部楼层
那麼,我知道你很想問的,之前介紹的豪華與泰昌的蛋撻相比則麼樣呢?
和泰昌相比較,豪華的蛋撻沒有泰昌的那麽甜,而且較爲爽口與滑,而泰昌的就給人感覺非常的香濃與肥厚。
豪華的蛋撻給人感覺平民化一些,沒有那麽驚艷的感覺,從這個角度你能看到非常薄的外部脆皮。圖片為豪華蛋撻。

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 楼主| 发表于 2012-2-20 11:59 | 显示全部楼层
接下來,我們來聊聊香港的車牌。

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 楼主| 发表于 2012-2-20 15:36 | 显示全部楼层
這個車牌是隨機搖出來的,電腦給你什麼就是什麼,NC3680,有6\8\0已經算很好的了。

一般定制車牌,除了特別LL的,那種,比如I LOVE YOU,8,BOSS之類需要公開拍賣外,一般是5000港幣一張,一次性繳納,終身有效(每年牌費錢照續)。即使原車子轉讓,原車牌也可以過戶到新車子,香港叫“留牌”。

以後小張要定制車牌,肯定是英文字母LL開頭的,哈哈。
69#
 楼主| 发表于 2012-2-24 20:47 | 显示全部楼层
關於車牌,我們先講電單車牌,電單車就是大陸所說的摩托車,但是大陸以前是不允許250CC以上的進口車型掛牌上路的(非常規手段除外),而香港,不管你是50CC,還是1500CC,都能夠合法使用香港路面。

在香港購買了電單車,然後去保險公司辦理第三者責任險,就可以去運輸署辦理車輛的牌照,費用是按照年或者四個月來收取的,一年的費用是1314港幣,四個月是488港幣,為何會有4個月一交的形式呢?是考慮到部分短期在香港路面駕駛人士的需要。一年的牌費1314港幣,是針對所有電單車和機動三輪車而言的,不管排量,也就是說,你是你是50CC的HONDA MONKEY還是1400CC的川崎ZX-14,在香港路面合法行駛,一年都是交1314港幣。而上海是則麼樣呢?全世界最昂貴的黃鐵皮,現在摩托車的牌照費用已經和私家車一樣了,超過5W人民幣,也就是說,這個價錢,換成香港牌費,可以不間斷地開60多年車,當中如果停掉歇一歇,還可以開的更長久。一年一交的形式,似乎更為合理些喔。

電單車車牌,是由專門的規格和要求的,必須符合1972年英國的BS AU145A反光規則,你仔細看圖片上車牌的最下部都印有BS AU145A的小字(這點與私家車相同),不是隨便做做就可以亂來的。車牌是一張黃色的聚酯塑料製品,數量是一張,只掛在車尾,與國內不同,國內是一大一小兩張,鐵皮的,一前一後,一橫一縱,其實多年前香港電單車的車牌也是一前一後,後來改過來的;香港車牌的顏色,是黃底黑字,阿拉車上的是基本款,還有一些特別款,比如凹凸款(黑色的字是立體有厚度的),反光款(黃色背板上面有網眼紋路會反光)等等,這些車牌據說都是符合交通法規相關規定的,製作價格會比基本款貴一些。

電單車車牌,如果不掛,或者遮擋,或因為擺放角度關係阿SIR看不到,都會招來麻煩。

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70#
 楼主| 发表于 2012-2-24 21:09 | 显示全部楼层
香港的私家車車牌,那花頭經就透了,首先是前後兩塊,前面一塊是白底黑字,後面一塊是黃底黑字,為什麼是一黑一白,為什麼不弄相同的顏色呢?這裡就有故事了。

以前香港政府以不同車牌底色區別不同用途的車輛,白底黑字是私家用途,黑底白字是營業車輛,紅底白字是大型載客車輛等,但在80年代後,香港方面參照英國的做法,所有車輛都統一成前白後黃的底色車牌,字體為黑字的形式。我曾經很好奇,為何前後顏色不一致,並向很多港人求證,原來是因為當年英國大霧天氣居多,用反光黃色可以提高車輛在雨霧天氣的可見度,香港天氣經常潮濕多雨,於是就仿照英國做法。

據說後來前後車牌顏色不一致的做法還幫助警方破案,當時有不熟悉香港車牌的大圈仔在香港行竊後偷了輛車逃走,但將另一輛車的車牌裝上這輛車,由於不熟悉車牌習慣而前後顏色調轉,結果被人舉報,警察叔叔馬上抓他進去。

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