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标题: 住、行在東瀛 [打印本页]

作者: chrisalex 时间: 2015-7-10 22:03
标题: 住、行在東瀛
今次要介紹的是居住篇與出行篇，也有不少的感觸與看點，記錄下來，与各位分享點滴，請別見怪。

與有些旅行者出行要求住高級酒店不同，小張選擇的是經濟型酒店的價錢，但這個價錢所換來的硬件及服務水平，卻讓我非常意外，首先是空間比我想像中更大，其次是整理要求完全超出經濟型酒店水平！

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-10 22:05
順便提一句，日本的兩眼插座，之前我以為是無法區分左右的，實際上不是，你看還是有非左右長短的，這對於音響用相位的確認有幫助。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-10 22:08
衛生間的確不大，這點在意料之中，但是非常光亮，另外要說明的是，即使是低配的酒店，也裝備了電熱沖洗式馬桶圈，看來這個已經成為日本住宿的標配，另外還要稱讚下酒店洗浴用品，比國內的小罐裝要好很多，我看了下牌子是花王KAO的。

酒店的整體浴室，使用的材料是FRP纖維強化塑料，尤其是浴缸，據說是樹脂加玻璃纖維，与國內的大理石或陶瓷制浴缸完全不同，雖然沒有那種厚重與硬質感，但一樣堅固並在問題上不會感覺過於寒冷，據說這樣材質的整體浴室設計，在日本很通用。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 09:39
另外一個值得拿出來說的，是酒店的鏡子，在洗臉位上方的玻璃，永遠是乾淨而不會附著蒸汽的，我相信這樣的設計，是為了方便用家在蒸汽環境下依舊可以對面部進行整理，實際上原理應該就是在背部有加熱裝置而已，但在國內的同類型酒店並未見到如此貼心的設備。

另外還有一樣東西沒有拍攝到，就是燙西裝褲的夾板，放在走廊上供你取回使用，使用起來很方便，通電後放進去，兩側夾一下就平整了。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 09:43
採用磁吸式的房間打掃提示，客人可以將其吸附在門外告知清理人員，另外，小張臨走前一天掛上了紅色的標牌，結果晚上回來發現，房間把手上掛著整整一袋禮物，所有更換的鞋子、洗漱用品、大小毛巾都一應俱全。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 09:46
另外，在日本大阪的黑門市場附近，也見到這樣的投幣洗衣機及乾衣機，看樣子是多年以上的製品，洗衣200日元/次，幹衣100日元/次。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 09:50
日本的鐵路/地鐵線路眾多，可能只有本國人才能分得清楚，不過外觀長得都很漂亮，這是從大阪到京都的JR快線，駕駛這樣列車的，也有女性駕駛員。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 09:53
車廂內關，只有座位，沒有見到站位，照片尾端的列車員（女性）會檢查大家的車票，並及時回到車頭進行播音，每次經過一個車廂，進來和離開時，必須要鞠躬，閉關有沒有人看。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 09:54
不是開玩笑擺拍，這是洗手位旁邊的掛簾，就是這樣收納好的！

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 10:20
車站有些建在地面，能夠被陽光直射，有些則建在暗無天日的地下，不過有足夠的照明設備。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 10:26
搭乘地鐵的人群分佈很廣，上班時間主要是打扮得體的上班族。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 10:51
日本地鐵裡經常能見到的這樣的鐵傢伙，這是被稱作精算機的LL麼事，渾身上下都是金屬件，看上去就是多年前的重工製品，老當益壯，精算機最初是給人補票用的，因為日本地鐵轉乘很多，所以到最後可能要補差價，那麼在出閘口前就到精算機那邊購買差額票，機器會吐出一張票給你。

後來據說日本人就依賴精算機了，出門的時候都買最便宜的票，到終點再靠精算機出站。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 10:51
還能在地鐵站見到的，就是這種IC卡的充值機。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 10:54
在JR的車站裡，見到的分類垃圾桶，必須要稱讚這樣的習慣的確從小養成，從透明的塑料袋裡能見到完全自覺分類的情況。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 16:21
每一個車站都有至少一位站長，或男或女，他們會身著制服、起立為旅客服務，通常他們會呆在出入口軋機的旁邊的小房子裡，如果你有疑問，會探出頭來協助你，如果看你依然似懂非懂的樣子，還會跑出來與你指手畫腳，並且指引你去你想去的地方。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 16:40
有些列車在起始站等候客人上落時，會自動關門，但有些則是手動，我曾見到有這樣的列車，在車外有開門鍵，在車內有開關門鍵，而日本的乘客，會很自覺地在上車後看一下身後有沒有人，沒有其他人則會按動關門鍵。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 16:47
列車上有時也會人比較多，但我不太見到給長者讓位的情況，相信其中一定有原因，另外和國內一樣，車上也有廣告，而且不少，不過大多數是介紹旅遊和觀光的。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 16:50
和國內地鐵上有人看電影打電話大聲聊天的情況不同，日本地鐵裡非常安靜，沒有人講話，也沒有人講手機，甚至玩手機都不在多數，大家就這麼安靜地站著和坐著，我看到有一些上班族，還會趁此時間看書，他們倒不是看漫畫，而是豎排版的故事書。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 16:56
地鐵上還能見到身著日本傳統服裝和服的年輕女孩，而且不在少數，她們不是單單換件衣服這麼簡單，而是連髮型、頭飾以及面部化妝，全部一套來過，唱足全本，我聽說有一些是遊客租的服裝當一天日本女子，但我覺得會搭乘地鐵的這些，都表現得信心滿滿，絲毫沒有膽怯的感覺，舉手投足都非常日本傳統化，完全是本國人的FEEL。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 17:34
日本地鐵的座位設置，很有趣的是有縱向有橫向的，但不管打橫打縱，都有一個共同點，都是軟質的絨質布面內藏海綿的坐墊，國內使用的是或金屬或塑料的材質，在舒適性上大打折扣。

請注意，座位的頭頂是有設置行李架的，我也有見到日本旅客為了不影響他人，將較大的包放在架子上，下車前再拿走。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 20:26
日本的軌道交通非常寬廣與複雜，車窗外的景色從城市變為鄉村也一點不奇怪，有很多在地面上開的新幹線，路途中兩邊看到的景色非常獨特。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 20:33
新幹線車輛要穿過很多居民區，所以有時會有道口，列車通過時會提前發出信號並放下欄木機欄杆，這時，看著高大的新幹線列車駛過是非常興奮的，因為這種漂亮的新型列車，好像隨時會變身的高達機器人一般威武。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 20:39
這是直接開往機場的新幹線車種，據說分為特快及普通兩種，我們選擇的是特快，車內的裝飾非常有高科技感，連車窗都是像機艙一樣的圓型，我想它要營造的，就是機艙的感覺，讓你感覺有良好的過渡，沒得說。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 20:49
在日本坐得最多的，是地鐵，這與香港有些不同，香港是公交巴士便宜過地鐵，但日本是反過來，我見到的地鐵大部分是這樣的老式地鐵，雖說老式，卻很耐用和可靠，我甚至坐在第一節車廂，透過玻璃看列車員是如何操作地鐵駕駛的，是用一根連桿，前後撥動，但是他有很多手勢，這種手勢，不是打給其他人看的，是他自己坐在駕駛位上時進行的程式化操作，我想在國內，肯定有偷懶了吧（怪不得在上海你看不到地鐵駕駛員開車）。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 20:55
搭乘完地鐵，我們再來試坐下公交車吧，這也是很有趣的體驗日本普通市井生活的一部分。

與國內一樣，巴士是單層的，而且是右舵的，駕駛員在車輛的右前方。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 21:02
與國內及香港巴士的乘坐規定不一樣，日本的巴士，是後門上車，前門下車，前門下車時拍卡，給錢，或出示一日券，車長（駕駛員）還會點頭並道謝。巴士內的座位與地鐵一樣是絨布敷面的軟質型，而不是那種堅硬的座位。
另外，您見到日本有很多人帶口罩，我後來才知道不是因為感冒或者怕人認出，而是因為日本民族普遍都有花粉症，習慣於帶口罩來預防。

作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 21:07
除了在車輛前方的屏幕上會報站之外，司機還會一邊開車一邊報站，車門關閉還會提醒很多，不過很遺憾我聽不懂只能看屏幕，圖片上這個按鈕，我猜是落車按鐘，就是告訴司機，我要在下一個站下車，麻煩你停一下哦。

同香港的小巴乘客直接叫“有落”唔同，日本的公交車上，沒有人講話。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 21:24
這是日本京都路面行車的真實情況，你能看到行車的秩序，基本沒有打尖和插隊，因為車輛不多，使用路面的，除了有私家車和公交車外，還有摩托車和自行車，當然，還有過馬路的行人。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 21:43
日本是眾所周知的汽車大國，在路面上行駛的汽車，有很多是“本土100V型號”，不曾遠銷中國，所以看到了很多稀奇古怪的車型，另外要說的是，我見到的很多車輛並非貴價車型，而是廉價，甚至是老款車型，都在馬路上行駛，有些車輛的輪圈都似乎非常單薄。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 22:12
既然有地方開，就得有地方停，我在主幹線路的周邊只能通行一台車寬度的小馬路上找到不少這樣的露天停車位，非常乾淨，我很佩服日本人將車子能將車子聽得這麼齊整，如果你仔細看，你會發覺，都是完美的垂直停放。

這些車種中，有一種國名車款值得介紹，那就是K-CAR，那種是像小麵包車這樣的輕型車，日本國內法規規定了這種車的尺寸、排量和最大功率的限制（排量記得是小於660CC），日本政府對於小能源消耗的K-CAR是非常支持的，在稅費上有較大的優惠政策，所以市場上的K-CAR車型大行其道。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-11 22:21
還有這樣的，四層樓的立體停車場，但看操作方式，是利用中間的機器人電梯，向左右兩邊輸送/取回車輛的，但最終開進去定位，應該不是自動的。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-12 09:23
很偶然地看到地面整修影響行車及行人的情況，正好可以看看日本是如何處理這種已經通行道路的整修工程，首先將作業區用一米高的塑料阻隔板進行圈定，避免擴大影響範圍。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-12 09:37
由於路面狹窄，沒有其他地方停泊運輸車輛及施工機械，於是也要佔用一條行車道，但是所有的機械、車輛或小型工具，都被合理地縱向排列好，最多只佔用一根車道，而且在外面都用警示欄進行圍護。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-12 09:52
我也見到了這樣的臨時警示欄，在國內並不常見的形式，是底座+連桿的形式，安裝與拆卸都非常方便。

在行人通道，設立了非常明顯的標誌，除了有文字說明，還有LED燈光指示，不僅如此，還有工作人員提燈棒協助指示，口中還會不時提醒，非常到位。

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作者: chrisalex 时间: 2015-7-12 09:59
在這樣的安排下，對向車道繼續保持運作，也不妨礙行人的通行，這就是所謂的秩序吧。

關於出行方面，這次的遺憾是沒有搭乘日本的出租車，據說是價格比香港更為昂貴的交通工具，下次到訪時再試試看吧。

謝謝（完）。

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作者: liubaba123 时间: 2015-7-17 09:56
这样的介绍很有意思

作者: chrisalex 时间: 2015-7-17 21:45

这样的介绍很有意思
liubaba123 发表于 2015-7-17 09:56

謝謝您喜歡這樣的文字和照片。

作者: mpwxw 时间: 2015-7-18 14:44
非常好的介绍，图文并茂。

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