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楼主: chrisalex
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[耳机] 看了之後兩個字(第139集)---- 紐約!打破記錄的最遠目的地 SPACEND ZERO耳放三部曲

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26#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:46 | 只看该作者
第一台海外ZERO耳放開聲了!“初聽感覺聲音非常精緻,確實有一種貴氣”,買家以前使用的是STAX 007TII耳機放大器,我相信ZERO會全面性擊倒對手,為什麼,因為設計師老葉就是拿007TII作為對比試聽的,不比007TII好至少一個級別他不會定型。買家使用的耳機也很有趣,是換耳罩的007MKI和009S,這是新老消費級旗艦機,買家的聽感最終是怎麼樣的呢?他對於ZERO的評價會是如何?

他的系統是這樣的:PC音源》INTONA REFERENCE USB線》CHORD DAVE解碼》CHORD SIGNATURE電源線》SPACEND ZERO耳放》STAX 009S/007MKI,我得到的簡單評價是這樣:“比之前用007TII強太多了,聲場開放,音色精緻,大編制聲音也不會亂,細節豐富的同時,聲音潤澤,是一台有審美的耳放”





25#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:45 | 只看该作者
美國快遞真給力!3月12日上午9:55,他給我傳來了一小盒子保險絲的照片,我收到了這樣的信息:“剛換好,聲音很不錯”,並拍攝了晚間開燈環境下的耳放工作照片,我請他熱機一段時間後仔細聽聽,明天再告訴我結果如何

24#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:45 | 只看该作者
我向他說明保險絲規格,購買帶T字的慢熔型2.5A或3A的短保險絲(原配2.5A,為什麼買3A就是懷疑規格小了),結果當天晚上他告訴我,跑了四家實體店,都沒有合適的規格,要么大小不對,要么安培不對,要么不是慢熔,只有網上買了,他在AMAZON上買到了3.15A規格的慢熔,說明天就能到,當天晚上……放心,我沒有失眠,睡得很好





23#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:44 | 只看该作者
馬上和買家取得了通話,這也是第一次聽到這位對SPACEND國產靜電很感興趣的燒友聲音,他完全沒有很緊張而語無倫次,相反地,他自信地說,自己安裝好了EL34電子管並排除了其他環節的問題,機器的故障他覺得極有可能只是保險絲燒了,不過我卻並不這樣認為,因為老葉的設計,本身就是可以使用120V電壓的,並搭載了配合該電壓規格的保險絲,出廠之前也為此進行了調整,找不到任何理由爆FUSE

於是我說,把保險絲拉出來確認下有無發黑的痕跡吧,不過對方沒有更換保險絲的經驗,並不清楚具體位置在哪裡,如何更換。我即刻撰寫了圖文說明,我以當時大灰兔耳放背後的保險絲為例,解釋了保險絲的位置在電源插座下方,用手指能夠拉出來,拉不出來就用尖銳口摳出來,結果拿出來對方告訴我,保險絲看到了,不過是陶瓷的,不是透明的,看不到內部,所以只能去買新的了





22#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:41 | 只看该作者
就在我準備舉杯慶祝這一歷史性時刻之時,手機那頭卻傳來了晴天霹靂,由於時差的關係,3月10日凌晨6點半,我收到了令人驚愕的消息:(耳放)剛收到,耳放突然閃了一下,燈打不開了

WHAT?!發出前都測試好的,怎麼會出這樣的故障?對方懷疑只是保險絲燒了,因為燈光閃了一瞬間然後就滅了,他已經準備去超市買螺絲刀了(頂蓋是內六角螺絲。不是普通十字或一字),我及時制止了他,理由有三個:1. 換保險絲不需要開頂蓋,直接背後換;2. 機器不一定是保險絲壞;3. 如果確認保險絲壞,可以外出購買新保險絲,不必多跑一次

21#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:40 | 只看该作者
接下來的路線就更有趣了,從日本關西國際機場又坐飛機去了美國夏威夷檀香山,然後轉機到美國本土的洛杉磯去看了場湖人隊比賽,然後再去孟菲斯去拜訪了貓王故居優雅園,再趕往紐瓦克機場,等到了紐瓦克機場我已經一塊石頭落地,儘管NEWARK和NEW YORK不是同一城市,但紐瓦克機場離紐約曼哈頓市中心很近,有SHUTTLE巴士和地鐵連接,當時的日期,是2020年3月8日

我注意到,真正送到買家手上簽收的時間是2020年3月9日12點34分,在這個偉大的時刻,SPACEND ZERO耳機放大器,承載著張氏國際的希望和熱情,飄揚過海平安抵達了美國買家的手中!至此,距離我2月26日從上海發出,只過去了區區12天而已,更重要的是,貨運公司沒有食言,預計到達時間不晚於3月9日16點半,結果提前3小時完成任務

20#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:39 | 只看该作者
這是最終完成的模樣,明天就要走FEDEX啟程了,祝我們好運,當天的日期,是2020年3月1日,貨運公司非常有交代,告訴我預計到達時間是3月9日不晚於16點半,也就是說,路上只要走8天

這麼快?LL!儘管嘴裡說快,心裡卻總還是擔心的,每天要去官網上更新貨物到哪裡了,從3月2日開始,焦急而漫長的等待開始了,貨物的行走路線很有意思,如承諾的那樣,他們走的是FEDEX,沒有找什麼野雞公司,我居然發現貨物被再次送回了上海,別問我為什麼,你懂的,3月6日出上海海關到日本大阪府的泉南市,那是坐飛機到了KIX關西國際機場了,恭喜恭喜,萬里長征第一步,終於出口了



19#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:38 | 只看该作者
重新磅重的結果是,兩件貨物總重量30.5(沒加紙箱前稱重為28,數據合理),按照體積折算的重量是35,他們很專業還拍了照片給我確認,看到嗎?是26X65X51/5000X2=34.5,四捨五入35沒毛病,不過我還是覺得有毛病,對於測量的精度提出質疑,照片上捲尺明顯沒有卡到零位,對方也據理力爭,結果來電話向我解釋,物品貼牆擺放,當中鼓出來,而且他算給我看,厚度為什麼增加這麼多,因為外面紙箱有四層厚度加在厚度上了,你看,專業L就是專業L,有理有據完全合情合理,OKOK,總費用計算出來了,加上第一程運費合計1634,這是從上海將24公斤的SPACEND ZERO分體靜電耳機放大器發往美國的全部費用了





18#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:36 | 只看该作者
對方貨運公司的人看到我這個包裝也有點傻眼,拆開外面的氣泡棉後問我裡面是什麼,我們不做壞事內心坦蕩蕩,馬上給他看打包照片和箱內實物,外殼上也印有品名嘜頭,對方只是簡單地詢問了有沒有違禁品,比如電池和磁鐵,我說都沒有,他就放行了:看你的箱子包得很好,就不打開了,就這樣發貨了吧

那怎麼行?!

缺少了最外層雙層加厚白色氣泡棉的緩衝保護,瓦楞紙箱是會受損的,張氏國際的目標是,外紙箱到美國用戶手裡都必須要完好無損。對方回答再用氣泡棉會增大體積不划算,不如再套一個紙箱,但你這個尺寸需要重新購買,行!買就買吧,你們是專業的,當天下午去採購當天晚上他們打包完畢了,我一看,就是在原來的箱子外面套了一個紙箱,兩層箱子中間可能塞了一些避震物料,箱子外面用黃色封箱帶全部粘一遍,避免箱子散架







17#
 楼主| 发表于 2020-3-22 18:33 | 只看该作者
最後別忘了,用封箱帶做出兩個把手,方便快遞師傅提拉,張氏國際打包社親自將貨品運送到德邦快遞的站點,開始了上海到昆山倉庫的第一程征途。路上走了三天,為什麼要三天,因為是德邦,德邦的時效比順豐要晚,但兩者的差異化競爭做得很好,德邦主要發大件和重貨,這個他們比順豐更有經驗,順豐走小件和飛機,書中簡短,SPACEND ZERO順利到達蘇州昆山貨倉







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