和香港車友一起游車河（2009/10/10更新至第14次）

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:28

X-9的佩戴感較爲舒適，鏡片的開合感也較爲明顯，鏡片亦打明MADE IN JAPAN，最關鍵的其較爲輕巧，長時間脖子不疼，而且通過SNELL標準，安全有保障。

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:29

從海綿的軟化狀態，你就能分辨出新舊與質量，不過話説回來，YOHE這頂盔的確裏面的海綿很不經用，買了沒有多少時間就已經相當松垮了。請注意，HJC與SHOEI採用相當的搭釦方式，而YOHE則不然，看似人性化，方便了，但是實際的安全性卻不如其他兩個，有的時候，還是人工親自操作自信一些。

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:29

三個頭盔，分別是中國品牌，韓國品牌，日本品牌，而產地，韓國的HJC據説已經是中國生産（高級系列如碳纖的除外），而SHOEI則仍然在日本製作，價格方面也能夠體現出這樣的差異，YOHE這頂200元不到，HJC這頂超過500，而SHOEI這頂則是3000元左右。說實話，不怕各位笑話，買這頂SHOEI的時候俺真是下不了手啊！

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:29

其實我個人是深受ARAI毒害的，長期以來，看MOTO GP的賽手大都佩戴的花色漂亮的ARAI頭盔，早心有所儀，而且，ARAI頭盔的一大特點，就是耳朵部位也用噴漆的罩片覆蓋，而不是裸露出鏡片開關的結構，讓頭盔的花色整體性更高，更漂亮！而且ARAI的頭盔明顯外觀較小，帶上去不會變成大頭魚或者大頭怪。可惜車迷城並無我想要的花色，所以只能選擇SHOEI了，其他品牌，SUOMY，AGV，OGK等，當然都是好的品牌，也有相當好的製品，但到了這樣的價格帶，我還是會選擇ARAI和SHOEI，其中一個重要原因是其花色較多，可以多多選擇。

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:29

SHOEI最高級別的是X-11的車手花色，但是我中意的加賀沒有俺合適的碼，買頭盔不能將就，大了一點摔車的時候就保護少了會有意外，所以爲了不白跑一次，就考慮了X-9系列的盔，同樣也是RACING的標準，而且路上踫到戴一樣頭盔的幾率還可能少些，嘻嘻。於是選擇了這個黑白藍色的X-9。現在成了我的主力頭盔，YOHE已經擺放起來，平時看看。

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:29

有一個特點，你不能不忽略，就是SHOEI的下巴，這個外型上的標誌性設計，讓人一眼就能分別出SHOEI，外觀更爲流綫型，當然，在意外的保護效果上面亦是考慮！

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:30

其實頭盔的好壞，就是在這些細節的部分上，誰的細節做得更好，就能受挑剔的買家青睞，現在你看SHARK，SUOMY這些頭盔受車友的喜歡，就是在通風口，鏡片開關關節的外觀設計方面都很注意。法國SHARK的價錢不便宜，但現在有很多的A牌與S牌的愛好者紛紛轉投SHARK，說安全性上更有保證，但我對SHARK高級系列的造型不很喜歡，尤其是中置的圓通風孔。

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:30

好了，頭盔的故事就這麽三言兩語結束了，其實小張沒有戴過很多頭盔的經驗，也只是剛剛買了第二頂頭盔，很多體會還要慢慢學習，有機會請一位珍藏頭盔的香港車友來與各位講解他的發燒頭盔經驗。（完）

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:33

第三次跟香港的摩友一起游車河

終于迎來了第三次與香港車友一起出車的機會，此次游車河是小弟到香港后外出行車時間最長的一次，同時尾段還出現了驚魂高速迷路60分的精彩故事，不得不看，稍后揭曉！

今此，聚會的第一個活動便是到雷公田飲奶，地點在大帽山下坡路，當然要走過崎嶇多彎的山路，同時還能看見一班車友在山上練車。在神秘嘉賓的帶領下，路上不多話，直接到達集合地點，請大家看車!

一位車友的CBR600RR F5，把原厰的FAIRING拆下，以防意外，買了套REPSOL的外套，比之前的更爲漂亮和拉風！

网站编辑 · 发表于 2013-11-14 13:34

在F5旁邊的是另一輛辣比新的好車06年款的銀色YAMAHA FZ6，銀色GIVI尾架加GIVI有燈大尾箱，原廠大架連防跌膠，只行約4千公里，完全是95成新。

這麽整的一輛車，車主正要換車，只得5W不到就可以開回家，你心動嗎？

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