别的没兴趣，只能谈摩托（更新戰衣之最後一役)

chrisalex · 发表于 2014-6-6 22:03

在變速箱外殼上寫的不是TESTASTETTA 2代，而是TESTASTRETTA 11度，這款發動機取材於848 EVO的動力心臟，所以848 STREEET FIGHTER也是採用濕式離合器，而不是大哥1100的乾式。

車身上下都滿佈碳纖維部品，大都來自CARBON WORLD，意大利RIZOMA各式改裝部品都差不多全投放在這臺848身上，座墊、牛角、腳踏、把手、排氣喉、指揮燈等等沒有一樣是原裝。

chrisalex · 发表于 2014-6-8 11:11

完全沒有想到的是，店裡還擺放著一輛DUCATI史上最高規格市售車，直接取材自2006年DUCATI征戰MOTOGP的GP6工廠賽車的，唯一一輛量產水冷V4發動機DESMOSEDICI RR。

這是全球限量1500輛的珍貴車種，眼前這台前把手的銘牌上寫的是14XX/1500，香港只得2輛DESMOSEDICI，因為Desmosedici RR採用當年最頂尖的賽車技術，才能以989CC搾取出超過200匹馬力。

這台車，毫無疑問，是小張最傾慕的車種：http://www.stereosound.com.cn/viewthread.php?tid=154&highlight=%DC%87

chrisalex · 发表于 2014-6-8 11:34

由於這台車落珠海跑過賽道，所以車主已將大燈，指揮燈及後視鏡拆除，連帶排氣都進行了更換，我印像中D16是兩根排氣管延伸到後座，然後向上排氣的，所以當時評論員笑談這輛車只能一個人騎，後面是不能坐人的，否則屁股要燙開花，實際上D16就真的是單人設計的，你想，跑MOTOGP的車子還能坐美眉嗎？！

現場的這台排氣卻是向後排氣，我向工作人員請教，原來車主已將排氣更換為MOTOGP的款式，也就是完全仿照MOTOGO DUCATI戰車的兩條排氣，一條延伸到座位下方尾排出來，另一條則在右側腳後位置，包裹在整流罩裡，的確是相當MOTOGP的款式了。據說這台車在發動的時候，不要說隔幾個街區了，即使遠在沙田，跨區都能聽到其聲浪，呵呵。

另外，這台戰車上我見到了當年以策騎DUCATI賽車稱霸SBK的澳洲車手TROY BAYLISS的親筆簽名，原來車主將車子得知BAYLISS將蒞臨馬來西亞賽道出席活動，便將車子運過去，請BAYLISS本人在整流罩上簽名留念。

chrisalex · 发表于 2014-6-10 10:25

最後放一張在DUCATI展廳裡的照片，你可以看到不少DUCATI的戰車，小張也暗暗拿定主意，下一輛車非DUCATI莫屬了，是848還是1098呢？請看下回分解。

謝謝

快乐小猪 · 发表于 2014-6-11 00:09

DUCATI，也是小猪向往的坐骑。
多谢校长的美文介绍！

wangxiaoyong · 发表于 2014-11-19 12:56

看着都爽

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