住、行在東瀛

chrisalex

今次要介紹的是居住篇與出行篇，也有不少的感觸與看點，記錄下來，与各位分享點滴，請別見怪。

與有些旅行者出行要求住高級酒店不同，小張選擇的是經濟型酒店的價錢，但這個價錢所換來的硬件及服務水平，卻讓我非常意外，首先是空間比我想像中更大，其次是整理要求完全超出經濟型酒店水平！

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非常好的介绍，图文并茂。

chrisalex

这样的介绍很有意思
liubaba123 发表于 2015-7-17 09:56

謝謝您喜歡這樣的文字和照片。

liubaba123

这样的介绍很有意思

chrisalex

在這樣的安排下，對向車道繼續保持運作，也不妨礙行人的通行，這就是所謂的秩序吧。

關於出行方面，這次的遺憾是沒有搭乘日本的出租車，據說是價格比香港更為昂貴的交通工具，下次到訪時再試試看吧。

謝謝（完）。

chrisalex

我也見到了這樣的臨時警示欄，在國內並不常見的形式，是底座+連桿的形式，安裝與拆卸都非常方便。

在行人通道，設立了非常明顯的標誌，除了有文字說明，還有LED燈光指示，不僅如此，還有工作人員提燈棒協助指示，口中還會不時提醒，非常到位。

chrisalex

由於路面狹窄，沒有其他地方停泊運輸車輛及施工機械，於是也要佔用一條行車道，但是所有的機械、車輛或小型工具，都被合理地縱向排列好，最多只佔用一根車道，而且在外面都用警示欄進行圍護。

chrisalex

很偶然地看到地面整修影響行車及行人的情況，正好可以看看日本是如何處理這種已經通行道路的整修工程，首先將作業區用一米高的塑料阻隔板進行圈定，避免擴大影響範圍。

chrisalex

還有這樣的，四層樓的立體停車場，但看操作方式，是利用中間的機器人電梯，向左右兩邊輸送/取回車輛的，但最終開進去定位，應該不是自動的。

chrisalex

既然有地方開，就得有地方停，我在主幹線路的周邊只能通行一台車寬度的小馬路上找到不少這樣的露天停車位，非常乾淨，我很佩服日本人將車子能將車子聽得這麼齊整，如果你仔細看，你會發覺，都是完美的垂直停放。

這些車種中，有一種國名車款值得介紹，那就是K-CAR，那種是像小麵包車這樣的輕型車，日本國內法規規定了這種車的尺寸、排量和最大功率的限制（排量記得是小於660CC），日本政府對於小能源消耗的K-CAR是非常支持的，在稅費上有較大的優惠政策，所以市場上的K-CAR車型大行其道。